21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道

5月9日,商务部召开例行新闻发布会,新闻发言人何亚东介绍了今年“五一”假期国内消费相关情况。各地积极组织开展消费品以旧换新系列活动,通过政府补贴、企业优惠、信贷支持等多种方式,激发居民以旧换新消费热情。节日期间,商务部重点监测零售企业汽车、家电、家具销售额比去年同期(2023年4月29日—5月3日)分别增长4.8%、7.9%和4.6%。

值得注意的是,“五一”假期前,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称“《细则》”),明确至2024年年底前,对个人消费者报废符合条件的旧车,并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车的,给予一次性定额补贴,其中购买新能源汽车补贴1万元,节能型燃油车补贴7000元。

“我们对内资外资、‘本地外地’一视同仁,购买新能源车和燃油车都能享受优惠政策。” 何亚东说。

《细则》的落地也再次刺激了有汽车换购意愿的消费者。根据中国汽车流通协会的最新预测,考虑到以旧换新政策的发布,前期观望的消费者有望转化为购车人群,5月份会有一定购车需求的释放,预计5月国内汽车终端销量有望达到185万辆左右。

何亚东强调,在《细则》的实施过程中,要统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受,形成组合包,努力让老百姓得到更多优惠。

早在《细则》发布前,黑龙江、天津、云南等地就已经率先对汽车以旧换新进行了规划。比如黑龙江鼓励汽车生产企业、销售企业以消费券、打折、购车赠送充电桩等方式开展促销活动,云南省要开展汽车、电动自行车以旧换新和新能源汽车下乡等促销活动,加快实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。

还有多个地方在《细则》的基础上,加码推出了汽车置换补贴政策或发放大额汽车消费券,在节日期间组织开展了一系列“以旧换新”促消费活动。

比如重庆市,除《细则》中规定的1万元、7000元的补贴之外,对售卖旧乘用车并换购新能源乘用车新车的符合条件的消费者,还有每辆2000元至3000元的市级财政资金补贴。同时,对实施以旧换新惠民消费成效明显、贡献突出的汽车经销企业,给予最高不超过200万元的市级财政资金奖补。

为了进一步便利群众申领汽车报废更新补贴,何亚东表示,现已开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台,并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线了小程序,

除了中央与地方的政策补贴,诸多车企也争相推出降价促销活动。在刚刚结束的北京国际汽车展览会上,各种限时优惠、置换补贴密集推出。在车展前夕,特斯拉和理想就相继宣布降价,在车展中,一汽奥迪、红旗、奇瑞、上汽大众等多家汽车品牌也宣布推出叠加政府补贴的厂商置换优惠。

全国乘联会秘书长崔东树表示,随着多家车企新车型的亮相,叠加利好政策的实施,有望推动今年汽车消费市场新一轮增长。

(编辑:钟映佳)